Настает момент, когда нужно провести ремонт автомобиля, заменить аккумуляторную батарею (АКБ). В этих случаях аккумулятор извлекают. Любой водитель, особенно начинающий, обязан знать тонкости процедуры извлечения АКБ, чтобы не нарушить работу важных узлов машины.
Как правильно снять аккумулятор
Сначала следует понять, где расположена АКБ. На иномарке батарея может располагаться в багажнике, под лобовым стеклом или под сидением водителя, а на автомобиле отечественного производства аккумулятор практически всегда находится под капотом.
Подготовка к снятию аккумулятора
В целях безопасности перед демонтажем АКБ выполним несколько простых действий:
- зажигание выключается, ключ извлекается;
- отключается питание всех внутренних устройств (магнитола, освещение);
- багажник с капотом закрываются, также поднимаются стекла;
- выключите питание массы.
Кстати, если авто обесточено, на некоторых автомобилях срабатывает автоматическая блокировка дверей, поэтому важно извлечь ключ и оставить себе, когда зажигание выключено.
Порядок снятия клемм
Важно знать: сначала отключают отрицательную клемму (-), произойдет отключение всего кузова. Если сначала снять отрицательную клеммную колодку и прикоснуться к машине ключом, то нештатный режим работы электросети не возникнет. Если водитель сперва снимет положительную клеммную колодку (+) и случайно замкнет ее на металле, случится короткое замыкание.
Оно выведет из строя электрическое оснащение машины. Если АКБ оставить замкнутой, она начнет разряжаться, плавиться или гореть.
Снятие АКБ с машины
Перед демонтажем аккумулятора нужно узнать, как он закреплен. Как правило, он зафиксирован с помощью скобы или стяжки, не допускающей вибрации. Чтобы снять стяжку, обычно откручивается гайка на «10». На некоторых моделях авто, чтобы открутить эту гайку, нужен гаечный ключ на «12» либо «13». К АКБ клеммные колодки фиксируются гайками на 8-10.
Если аккумулятор находится под креслом водителя, оно демонтируется, а когда все работы завершены, устанавливается в обратном порядке.
Чтобы извлечь АКБ с машины, выполните действия:
- Откройте капот или багажник (место, где находится АКБ).
- Снимите шумоизоляционную защиту с батареи или ткань.
- Снимите клемму со знаком (-), на которой изображен одноименный знак. Питание на кузов подаваться не будет, короткое замыкание не возникнет.
- Все крепления, которые фиксируют АКБ, снимаются. Креплением служит либо пластина снизу, либо планка, охватывающая весь аккумулятор.
- АКБ из посадочного места извлекается, коробку держите в вертикальной позиции, иначе электролит разольется.
Снять АКБ с прикипевшими клеммами
Иногда клеммы подвергаются окислению. Если они покрылись белым налетом, перед демонтажем они очищаются жесткой щеткой, но не железной. Для очистки контактов используется специальное средство (Liqui Moly или ABRO) или применяют смазку WD 40. Выполните действия:
- Каждая клеммная колодка обрабатывается растворителем.
- Сначала следует аккуратно зацепить нижнюю область клеммы, затем покачайте ее отверткой.
- Слегка прокрутите клеммы в одну и в другую стороны до момента, пока не снимутся.
Все действия выполняйте аккуратно, тогда повреждение клемм, контактов не возникнет.
Что делать, чтобы клеммы не прикипали
Прикипание клеммных колодок не произойдет, если пользоваться защитными средствами. Перечень некоторых смазок:
- Molykote HSC Plus. Контактный материал для электропроводящих деталей. В состав пасты входит минеральное масло, загуститель. Работает при температуре от – 30 до +1100°С.
- Циатим. Основа смазки — нефтяное масло, загуститель — стеарат лития. Добавлена антиокислительная присадка. Имеет хорошие электропроводные параметры, доступную цену.
- Liqui-Moly. Благодаря этой спрей-смазке стабильно подается напряжение, контакты не будут окисляться.
Еще можно применять Негрол либо Литол или применять смесь на солидоле с графитовой смазкой.
Меры безопасности
Чтобы не случились проблемы при демонтаже АКБ, каждый владелец машины обязан соблюдать правила:
- Никогда не бейте тяжелым предметом по клеммам, подвергшимся окислению, иначе они разрушатся, АКБ станет непригодной.
- С аккумулятором следует обращаться аккуратно, не бросайте его на землю, поскольку лопнет корпус и протечет электролит, повредится активная масса.
- Не ставьте батарею на боковую сторону или вверх дном, иначе протечет электролит, возникнет замыкание.
- Электролит из банок не сливайте. Иначе серная кислота вызовет ожоги.
- Не доливайте электролит или кислоту. Эта манипуляция проводится только при восстановительных работах. Иначе повысится плотность, произойдет сульфатация аккумуляторных пластин. Добавляют лишь дистиллированную воду.
- Запрещается хранение разряженной батареи при низких температурах. Иначе произойдет замерзание и осыпание активной массы.
Если нет необходимости, АКБ снимать не стоит.
Вероятные проблемы при демонтаже АКБ
При извлечении аккумуляторной батареи могут появиться неполадки в работе сигнализационной системы, аудиоустройства, бортового компьютера.
Сигнализация
У некоторых автосигнализаций отключение АКБ ассоциируется с угоном: появляется тревожный сигнал, и могут быть блокированы двери. Поэтому перед изъятием АКБ обязательно отключите автосигнализацию.
Важно помнить, когда аккумулятор снова смонтирован, проверьте как работает сигнализация. Иногда ее настройки при демонтаже АКБ могут сброситься.
Магнитола
У большинства аудиосистем нет источника питания. Поэтому отключение аккумулятора приведет к сбрасыванию настроек магнитолы. Водителю снова придется после монтажа батареи настраивать частоты любимых радиостанций.
Современные магнитолы имеют функцию защиты от кражи, поэтому водителю потребуется ввести пин-код.
Бортовой компьютер
Вся электронная начинка автомобиля находится под управлением бортового компьютера. Обычно компьютер имеет автономное питание, срок которого ограничен. Если ресурс источников питания исчерпался, компьютер будет работать от АКБ.
Когда в автомобиле несколько бортовых систем, после демонтажа АКБ у них произойдет сброс настроек. Чтобы проблемы не возникли, демонтаж АКБ в этом случае проведите в СТО.
Демонтаж АКБ не так сложен, как кажется. С ним справится даже водитель-новичок. Но к нему нужно подготовиться, изучить все тонкости процесса. Если к делу отнестись недобросовестно, то проблемы не ограничатся лишь сбросом настроек аудиоустройства машины. Повредится дорогостоящее электронное оборудование и сам аккумулятор. Если чувствуете, что не справитесь, доверьте работу специалисту.