Эксплуатация аккумуляторной батареи на транспортных средствах допускается только при исправном реле-регуляторе (при напряжении от 13,8В до 14,5В), токе утечки не более 25мА, плотности электролита 1,27-1,28гр/см³ и уровне электролита не ниже верхней кромки пластин.
При запуске двигателя длительность работы стартера не должна превышать 10 секунд для автомобилей с бензиновым двигателем, 15 секунд – для дизельных. Если попытка запуска не удалась, необходимо сделать перерыв на 30-60 секунд. После нескольких неудавшихся запусков рекомендуем снять батарею с автомобиля и подзарядить ее, а на автомобиле проверить системы зажигания и подачи топлива.
При эксплуатации аккумуляторной батареи необходимо:
• Проверять и при необходимости очищать аккумуляторную батарею от пыли и грязи. Электролит, попавший на поверхность аккумуляторной батареи, удалять ветошью, смоченной в 10% растворе аммиака или соды.
• Проверять и при необходимости очищать вентиляционные отверстия на корпусе аккумуляторной батареи.
• Контролировать уровень электролита и при необходимости доливать дистиллированную воду до нормального уровня (для обслуживаемых аккумуляторных батарей, имеющих пробки). Доливать электролит для выравнивания/поднятия уровня в банках строго запрещено. Электролит доливается только в случае его выплескивания, эта процедура опасная и технически скрупулезная, поэтому ее следует производить только в специализированном центре по обслуживанию АКБ.
• Проверять целостность корпуса и крышек на отсутствие трещин и просачивания электролита.
• Проверять надежность крепления аккумуляторной батареи в установочном гнезде и плотность крепления соединительных клемм на полюсных выводах аккумуляторной батареи; соединительные клеммы смазывать техническим вазелином.
В зимний период проверку состояния аккумуляторной батареи следует выполнять чаще, чем в летний: раз в два месяца проверяйте аккумулятор в центре обслуживания и, при необходимости, подзаряжайте его. Обязательно проверьте состояние аккумулятора заблаговременно – до наступления первых холодов. Это избавит Вас от возможных неожиданных проблем. Важно контролировать состояние систем и устройств автомобиля, регулирующих напряжение в бортовой сети автомобиля и поддерживающих на высоком уровне степень заряженности аккумулятора.
Чтобы аккумулятор прослужил дольше, соблюдайте следующие правила:
• Регулярно проводите техническое обслуживание АКБ.
• Не допускайте недозаряда АКБ на автомобиле. Следите за натяжением ремня генератора, не перегружайте бортовую сеть дополнительными потребителями электроэнергии, особенно в зимний период.
• Не используйте ускоренные методы зарядки.
• Поддерживайте в хорошем состоянии системы двигателя, определяющие легкость пуска, следите за исправностью электрооборудования.
• Заводите двигатель с выключенным (выжатым) сцеплением.
• В холодную погоду (ниже -10°С) перед включением стартера предварительно прогрейте АКБ путем включения фар на 15-20 секунд.
• Используйте соответствующее сезону и автомобилю моторное масло.
