Аккумулятор является одним из важных механизмов любого автомобиля. С течением времени использования аккумуляторы выходят из строя из-за естественного износа. У любого АКБ есть свой срок службы. Интересно, но сроки эксплуатации обычных кислотных аккумуляторных батарей могут сильно отличаться. Почему одни автовладельцы меняют свои аккумуляторы уже после 1 года службы, а другие — позволяют себе кататься до 10 лет без его замены?
В этой статье мы разберем все нюансы, которые влияют на срок эксплуатации вашего АКБ, однако речь пойдет про обычные кислотные аккумуляторы. Мы не будем разбирать гелевые АКБ или аккумуляторные батареи типа AGM. Все-таки у них свои конструктивные особенности.
На долговечность работы батареи влияет много разных факторов. А именно:
- качество современных аккумуляторов;
- температурный режим эксплуатации;
- тип исполнения батареи;
- исправность генератора и электрической системы вашего авто;
- потери тока (утечка тока);
- соотношение езды в городе и на трассе;
- надежность крепления АКБ и вибронагрузки.
Все эти пункты являются решающими в вопросе: "Сколько времени отработает ваш аккумулятор?" Однако основным фактором является качество АКБ, которые сейчас производят.
Качество и срок службы
В первую очередь следует отметить качество нынешних АКБ. Стоит подчеркнуть, что на рынке уже появились аккумуляторные батареи, которые будут служить от 5 до 7 лет, а может и дольше. Отличить их не трудно даже самому неопытному автовладельцу. Первое отличие — это производитель. Надежные аккумуляторные батареи производят в основном крупные и известные заводы, которые дорожат своей репутацией. Второй фактор — это технология, по которой произведен аккумулятор. Для того, чтобы оградить автовладельцев от частого «ухода» за АКБ — их начали производить по технологии с добавлением кальция.
При этом на рынке присутствуют и аккумуляторные батареи низкого качества и с несоответствующими заявленным характеристиками. Максимальный срок работы таковых — три года, но чаще бывает, что АКБ работает меньше 1 года. Гарантию на такую продукцию дают от 0,5 до 1 года.
Хороший аккумулятор от низкокачественного отличаются обычно весом. В хорошем аккумуляторе находится, как правило, больше пластин, на производство которых было потрачено большое количество свинца, а для уменьшения процессов электролиза в пластинах еще используют серебро. Благодаря этому такие АКБ будут ходить гораздо дольше, чем дешевые.
Температурный режим
Большинство автовладельцев считают, что на длительность службы аккумулятора влияет зима. С одной стороны это так. Охлажденная батарея не принимает зарядку до того времени, пока температура внутри не станет положительной. Получается, что зимние поездки на короткие расстояния неблагоприятно влияют на аккумуляторную батарею. После нагрева, температура электролита в АКБ поднимается, после чего АКБ начинает принимать заряд.
Летом для запуска двигателя требуется энергии примерно на 30% меньше, чем зимой, поэтому зачастую автомобилисты не замечают разряда аккумулятора и продолжают эксплуатировать «севшую» АКБ, что, как следствие, вызывает сульфатацию и потерю пусковых характеристик. С наступлением зимы для запуска требуется больше энергии, но т.к. батарея имеет недозаряд и сульфатацию, запустить двигатель не получается, а восстановить необходимые характеристики получается не всегда. Также зачастую батарея летом в жару перегревается и происходит выкипание воды, что неблагоприятно сказывается на срок службы аккумулятора.
Тип исполнения батареи
Аккумуляторы подразделяются на 2 типа:
- Обслуживаемый.
- Необслуживаемый.
Если покупать АКБ обслуживаемого типа, то за ним придется следить. Нужно постоянно замерять плотность электролита, доливать дистиллированную воду и выполнять другие работы по уходу. Если автовладелец упустит хотя бы один пункт, велика вероятность, что аккумулятор не отработает заявленный срок. С этой точки зрения батареи необслуживаемого типа служат дольше, но боятся глубоких разрядов.
Исправность генератора и реле-регулятора вашего авто
В этом пункте требуется подчеркнуть два самых главных момента:
- От исправности работы генератора зависит срок работы аккумулятора. Если он работает без нареканий, то АКБ прослужит свой срок. А если работает неправильно, например, дает малый заряд или не дает его совсем, тогда аккумулятор разряжается сильнее. Это приведет к сульфатации пластин. После нескольких полных разрядов батарея существенно потеряет пусковые характеристики.
- Реле регулятора — является микросхемой, которая необходима для предотвращения перезаряда. Генератор по своему устройству не имеет границ максимального напряжения и без реле регулятора быстро перезарядит аккумулятор со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Если генератор с реле работают исправно — можно считать, что батарея отработает долго. Но если хоть один из механизмов работает неправильно — это отрицательно скажется на сроке службы батареи.
Утечка тока
Дополнительно установленное оборудование, такое как, магнитола, сигнализация, пусковые подогреватели, дополнительное освещение должно быть подключено в специализированной мастерской с учетом мощности генератора. Если что-либо из этого списка подключено неправильно, оно начнет разряжать АКБ. Возможно, утечка будет казаться небольшой, но если оставить машину на несколько дней или неделю, то за это время батарея «разрядится в ноль». Если через пару дней стоянки автомобиля, его стартер крутится медленно или прерывисто — требуется произвести замеры утечки тока и в случае превышения нормы, устранить проблемы. В противном случае придется часто заряжать или даже менять аккумуляторы.
Не стоит также забывать, что причиной утечки тока может являться прогнившая проводка.
Езда в городе
Следует указать, что в городских условиях АКБ служат меньше, чем у тех, кто часто перемещается по трассам. Дело в том, что в городских условиях присутствует достаточное количество коротких поездок с регулярными запусками. На запуск батарея потратила энергию, а за короткое время езды она не успела дозарядиться, а автомобилист уже припарковался и заглушил двигатель. Произошел недозаряд АКБ. После этого еще одна такая поездка, и еще одна... Несколько таких недозарядов могут разрядить аккумулятор, и напряжение может упасть до критического.
Вот почему следует хотя бы раз в несколько дней ездить на авто по пол часа, не заглушая двигатель. С другой стороны долгий простой в пробке с заведенным двигателем не гарантирует вам полный заряд АКБ, т.к. на низких оборотах двигателя генератор выдает минимальную силу тока.
Надежность закрепления АКБ
Все, кто считает этот пункт маловажным — глубоко заблуждаются. От того насколько надежно закреплен АКБ также зависит срок его службы. Во время крутых поворотов и езде по плохим дорогам батарея может вылететь из своего посадочного места, АКБ может получить механические повреждения, при этом вытечет электролит и АКБ придет в негодность, а в редких случаях при смещении аккумулятора клемма может коснуться кузова автомобиля и произойдет короткое замыкание. Такие батареи долго не работают.
Необходимо помнить, что хорошо закрепленный АКБ — залог его долгой службы.
Основные моменты для продления срока службы АКБ
- Не следует эксплуатировать разряженный аккумулятор. Летом и зимой его необходимо подзаряжать.
- Не допускать перезаряд АКБ на автомобиле или стационарном зарядном устройстве.
- Нельзя долго крутить стартер. Желательно крутить не более пяти секунд за один раз. Если после 4 раз двигатель не запустился — дальше не стоит пробовать его запускать, нужно устранить неисправность, из-за которой ДВС не запускается при нормальной работе АКБ.
- Время от времени стоит производить осмотр корпуса батареи и производить очистку корпуса и клемм от налета.
- Следить за исправностью электрооборудования автомобиля.
Подведем итоги
Нормальный, качественный АКБ в среднем служит в районе 4-7 лет. Некоторые, очень заботливые автовладельцы могут продлить его срок службы на несколько лет. Но если покупать дешевый эконом вариант, а не нормалью аккумуляторную батарею, то маловероятно, что она прослужит более трех лет.