Развал-схождение (регулировка углов установки колес)

Развал-схождение


Уважаемые Клиенты, с июня 2020 года мы запускаем регулировку углов сход-развала  колес автомобиля.

Сход-развал

Сход-развал любого транспортного средства – это ответственная процедура, которая не терпит необдуманных действий и торопливости. Проводить все необходимые мероприятия должны опытные мастера – профессионалы своего дела на качественном оборудовании. Только они знают весь процесс в теории и изучили его нюансы на практике.

регулировка углов установки колес или развал-схождение

Особенности

От того, насколько грамотно выполнен сход-развал, напрямую зависит устойчивость машины на трассе. Следовательно, от этого фактора зависит и безопасность пассажиров и остальных участников движения.

Что собой представляет сход-развал? Это понятие, которое объединяет две важные процедуры. Первая направлена на регулировку элементов автомобильной подвески. Во время второй процедуры мастера приводят к номинальному значению сложный угол между автомобильными колесами и дорожным полотном. Этот фактор определяет устойчивость автомобиля при движении по дорожному полотну, а также регулирует износ покрышек.

 Регулировка передних колес

Исполнитель, который принимается за регулировку, обязан иметь высокую квалификацию и большой опыт. При первом изучении предложений автосервисов создается впечатление, что с поставленной задачей справится любой автомеханик. В действительности, предложить по-настоящему качественный сервис способны лишь единицы. Профессионалы выполняют регулировку колес не только качественно, но и оперативно, а также предоставляют гарантию получения желаемого результата.

В профессиональной мастерской должно быть установлено профессиональное оборудование для регулировки положения колес, которое позволяет настраивать параметры с высокой точностью - у нас используется оборудование Hunter. Все мероприятия выполняются с использованием современной компьютерной техники, что позволяет исключить человеческий фактор и свести к минимуму вероятность возникновения ошибок. Опытные мастера умеют правильно обращаться со сложной техникой, поэтому выполняют свою работу оперативно и качественно.

Обращаясь в проверенный сервисный центр, вы можете не сомневаться, что ваш автомобиль получит должное техническое обслуживание в полном объеме и будет полностью пригоден для совершения любых поездок.

Теоретические основы

Развал-схождение – это научное название углов установки колес с заданными параметрами. Развал – это угол, который определяется как угол вращения между плоскостью автомобильных колес и вертикальной плоскостью. Он имеет несколько разновидностей. Положительный развал возникает, когда верхняя часть колеса образует внутренний уклон. В прочих случаях, угол становится отрицательным. При определенном значении этого угла колеса машины обретают способность эффективно гасить вибрации. Если этого не происходит, то вибрация переход от колес на руль, создавая водителю массу неудобств. На неровной дороге водитель практически теряет управление. При правильно настроенном угле вибрации гасятся за счет упругости автомобильной резины.

Еще одна ключевая функция развала – это уверенное сцепление автомобильных колес с дорожным полотном. От этого зависит управляемость транспортного средства. Особенно важно сцепление колес на поворотах. Грамотно настроенный сход-развал поможет обеспечить автомобилю необходимую управляемость. Кроме того, это приводит к уменьшению износа протектора. Это повышает экономичность использования автомобильных покрышек, поскольку существенно продлевает срок их службы.

Производители автомобилей дают свои рекомендации относительно проведения процедуры сход-развал. По их мнению, ее необходимо повторять через каждые 15-20 тысяч километров реального пробега. В среднем, это 2 раза в течение календарного года.

Отрицательные и положительные углы уклона автомобильных колес

У многих современных машин, оснащенных амортизационными стойками, развал принимает нулевое или отрицательное значение. Функция развала остается прежней – гасить излишние вибрации и обеспечивать устойчивость транспортного средства на дороге. При отрицательном развале колеса получают более плотное сцепление с дорогой, по сравнению с положительным.

Многие современные мастерские практикуют классический подход к настройке углов. Они регулируют развал в широком диапазоне. Это существенно упрощает мастерам задачу, но практике оставляет возможность для постоянного изменения углов и нарушения полноценного функционирования подвески. На СТО для измерения углов сход-развала применяют новейшие электронные датчики.

Регулировку колес Вы можете пройти в центре по адресу г. Челябинск, Копейское ш., 35-А, тел.: +7 (351) 217-25-47